Racing Club de France, la passion du sport depuis 125 ans

1882               Les prémices du Racing
Comme chaque semaine, un groupe d’élèves du Lycée Condorcet, passionné de course à pied, se retrouve au beau milieu de la Gare St Lazare pour pratiquer son sport favori.
Rapidement, ils prirent l’habitude de se retrouver sur un terrain du Bois de Boulogne, mieux adapté à leur loisir.
C’est dans la grande salle de la gare que naquit officiellement, le 20 Avril 1882, le Racing Club qui deviendra en 1885 le Racing Club de France.

1884               La reconnaissance
A cette équipe sera donnée, dès 1884, la stature d’un club omnisports aux couleurs ciel et blanc sous l’impulsion de Georges de Saint Clair, alors secrétaire général du Racing Club.

1886               La naissance de la Croix Catelan
Après de nombreuses et longues négociations, le Racing Club de France obtient la concession par le Conseil Municipal de Paris d’une grande plaine au sein du Bois de Boulogne : le Parc aux Biches… Une piste en herbe d’un peu moins de 500mètres, un chalet servant de vestiaire et la Croix Catelan est née le 26 février 1886, accueillant déjà un millier d’adhérents.

1900               Les Jeux Olympiques
La Croix Catelan accueille dès 1900 les épreuves d’athlétisme des Jeux Olympiques. C’est l’Anglais Charles Bennett qui enlève le titre du 1500m.
Dès lors le Racing Club de France ne cessera plus de s’agrandir.

1924               Un nouveau départ
Alors que la France s’apprête, faute d’installation, à renoncer à l’organisation des Jeux Olympiques, le RCF participe à la construction d’une arène prestigieuse de plus de 65 000 places : le Stade Yves du manoir de Colombes. Ce stade, aujourd’hui devenu mythique, accueillera plus tard la Coupe du Monde de Football, les Championnats d’Europe d’Athlétisme et le Tournoi des Cinq Nations.

1947               Le Racing s’agrandit…
Le siège social de la Rue Ampère étant devenu trop exigu, le RCF acquiert la Rue Eblé pour installer toutes les sections sportives et le personnel administratif. Après d’importants travaux, le site offre de vastes installations sportives modernes pour le plus grand plaisir des membres, avec notamment les piscines construites en 1963.

1952               L’acquisition de terrains permet de créer le golf de La Boulie,
Près de Versailles, dont la surface sera protée à 106 hectares en 1963.

1952               L’acquisition du Centre de Saussure,
Vient compléter le patrimoine sportif du RCF qui compte désormais cinq sites bien distincts, offrant, chacun leurs particularités.

1982               Le RCF, un club centenaire
Cette année là, le club se vit décerner par le C.I.O. la coupe olympique créée en 1906 par Pierre de Coubertin, récompensant les associations ayant servi au mieux le sport et l’Olympisme.

2001               Avant la tempête,
Le Racing compte plus de 20 000 membres qui peuvent pratiquer 17 disciplines sportives réparties sur 5 sites. Au sein des sections sportives, le club accueille chaque semaine plus de 3 500 enfants.

Cependant, la politique sportive menée par l’équipe dirigeante et bien sur, son président, va provoquer une cassure irréparable au sein du club. En voulant opposer les sportifs aux membres alors que la force du Racing a toujours été leur complémentarité scellée par les couleurs Ciel et Blanc l’ancien président à déstabilisé le club. A ce moment, sa suffisance fut telle que les instances dirigeantes du sport français et la ville de Paris ont commencé à prendre leurs distances avec le club.
Autour de Jean-Pierre Labro et de notre ami et regretté Robert Paparemborde, un grand nombre d’anciens sportifs de haut niveau, de médaillés olympiques ainsi que des personnalités du monde du spectacles, de la presse, ont tenté de réagir afin de préserver la grandeur de notre club.
Agissant dans le cadre du monde associatif encadré par la loi de 1901, il fut difficile aux défenseurs des valeurs sportives de notre club de contrecarrer la diffamation, la désinformation et le détournement des votes aux élections du club.

2006               L’impensable,
La suffisance affichée depuis de longues années par Monsieur Xavier de la Courtie, véritable fossoyeur du club et la naturelle complicité entre Monsieur Arnaud Lagardère et Monsieur Bertrand Delanoë suite à l’aventure de la candidature de Paris aux Jeux Olympiques de 2008 ont fini de sceller le sort de notre club.
A l’issu d’un appel d’offre publique que le RCF n’aurait jamais du perdre, la concession de la Croix Catelan tombe dans l’escarcelle du groupe Lagardère, et ce pour 20 ans.
La perte de cette concession est un véritable coup de poignard donné au Racing Club de France, à son histoire, à son patrimoine et peut-être, l’avenir nous le dira, au sport parisien.
En effet, les recettes générées par la Croix Catelan permettaient de financer les frais de personnel de l’ensemble du club et des sections, l’entretien du patrimoine immobilier du club et naturellement l’ensemble des sections sportives.

Pour palier à cette disparition des recettes , le RCF a été obligé de donner, pendant une durée de 20 ans, la jouissance du centre de le Rue Eblé en échange de la mise aux normes de sécurité de l’immeuble et de la reprise, pendant 3 années de l’ensemble des sections sportives. Le RCF, association loi 1901, reste propriétaire de la rue Eblé.

2008               Et maintenant,
Le centre névralgique du RCF s’est installé au Golf de la Boulie.
Le centre de la rue Saussure (tennis) est relancé avec une école de tennis de 400 enfants,
Quelques passionnés, persuadé que les grands clubs ne meurent jamais, remontent des sections sportives pour continuer à défendre les couleurs Ciel et Blanc dans toute la France et aussi dans les compétitions internationales.

Avec nous, continuez à faire vivre notre club.

Vive le Racing Club de France !